Каким днем для истории России и других стран было 13 апреля: хроника важных событий

13 апреля 2025 года войдет в историю как важный день не только для России, но и для множества других стран. Этот день стал значимой вехой в расширении нашего восприятия мировой истории. Именно 13 апреля были обнаружены первые ценности из древнего города Помпеи, которые открыли перед нами захватывающие артефакты и уникальные подробности из далекого прошлого.

Освобождение Симферополя 13 апреля 1944 года

13 апреля 1944 года Симферополь был освобожден от фашистских захватчиков после 865 дней мучений, начиная с 2 ноября 1941 года. Время оккупации оставило в памяти жителей города страшные испытания: массовые расстрелы, аресты и зверства, происходившие в лагерях смерти, в которых погибли тысячи людей.

Несмотря на ужасные условия, жители Симферополя не поддавались полному отчаянию. Здесь возникло активное партизанское движение, а подпольные группы активно помогали советской армии, передавая разведывательные данные и организуя диверсии. С 8 апреля 1944 года началась операция по освобождению Крыма, в которой участвовали войска 4-го Украинского фронта и Черноморский флот.

После нескольких дней ожесточенных боев, 13 апреля партизанские отряды, поддержанные регулярными частями, прорвались в город. В ходе интенсивных боев был разгромлен фашистский гарнизон, и уже в этот же день Красная Армия вошла в Симферополь, завершив операцию. К вечеру 13 апреля город был полностью освобожден и вновь оказался под контролем советской власти.

Подписание важного соглашения между Японией и СССР 13 апреля 1941 года

13 апреля 1941 года был подписан пакт о взаимном ненападении между Советским Союзом и Японией, который стал важным элементом в мировой политике того времени. Это соглашение на пять лет обеспечивало прекращение территориальных претензий между двумя странами. Япония согласилась отказаться от требований на Северный Сахалин, а Советский Союз, в свою очередь, обязался поставить 100 тыс. тонн нефти.

Однако этот пакт не остался без реакции на мировой арене. Страны оси – Германия и Италия, которые в тот момент стремились к расширению своих территорий, восприняли соглашение как потерю потенциального союзника в борьбе с СССР. В ответ на подписание пакта США ввели торговые санкции против Советского Союза, пытаясь наказать Москву за его новые дипломатические шаги.

На практике пакт обеспечивал безопасность восточных границ Советского Союза, создавая важный политический и стратегический буфер. Хотя соглашение официально действовало до 13 апреля 1946 года, его реальное значение исчезло в момент, когда 9 августа 1945 года Советский Союз объявил войну Японии. Это привело к фактическому прекращению действия пакта и оказало значительное влияние на ход Второй мировой войны, ускорив её завершение в Тихом океане.

История спасения челюскинцев в Арктике 13 апреля 1934 года

Летнее плавание научной экспедиции на пароходе «Чюлискин» в 1933 году началось с оптимистичных ожиданий. Экспедиция была организована с целью изучения возможности прохода по Северным морским путям, и в начале путь протекал без особых трудностей. Однако, к сожалению, к концу путешествия, в Беринговом море, судно оказалось в ловушке льдов.

13 февраля 1934 года трагедия настигла экспедицию: пароход затонул. Но благодаря быстрому реагированию команды, удалось спасти необходимые вещи и продукты, которые были выгружены с тонущего корабля. Люди устроили лагерь на дрейфующей льдине, на которой находились 102 человека, среди которых были 10 женщин и двое новорожденных детей, появившихся на свет прямо во время путешествия.

В Москву было отправлено срочное сообщение с просьбой о помощи, и уже началась операция по спасению челюскинцев. На помощь пришли авиация и три корабля, доставившие легкие самолеты, собранные на мысе Олюторке. Летчикам удалось добраться до дрейфующей льдины в условиях экстремальных морозов, температура в которых опускалась ниже 40°C.

В результате героической спасательной операции, которая завершилась 13 апреля 1934 года, все челюскинцы были спасены. Спустя два месяца, спасенная экспедиция вернулась в порт Владивостока, завершив один из самых драматичных эпизодов в истории отечественной арктической науки.

Испытания первого российского троллейбуса в 1882 году

13 апреля 1902 года в России были проведены испытания первого отечественного троллейбуса, который был изначально назван «электрическим автомобилем». Этот важный шаг в развитии городского транспорта был осуществлен благодаря усилиям компании «Фрезе и К°», основанной создателем первого российского автомобиля. Разработка троллейбуса была поручена графу С. И. Шуленбергу, который создал двигатель и электрооборудование для новинки.

Интересно, что в отличие от массового внедрения автомобилей, в России троллейбус не стал сразу популярным. Изначально этот транспорт предназначался для перевозки грузов, а не пассажиров. Вслед за успешными испытаниями, прошло еще три десятка лет, прежде чем в Москве начали прокладывать троллейбусные линии. И только 15 ноября 1933 года был открыт первый троллейбусный маршрут — от Тверской заставы до села Всехсвятского, который стал первым в России и функционировал по принципу однопутного движения.

Стоит отметить, что успех троллейбуса не стал единственным достижением компании «Фрезе и К°». Следующим значимым шагом стало создание первого в России грузового автомобиля, а затем и автобуса, что открыло новую эру в отечественном транспорте.

История раскопок Помпеи 13 апреля 1895 года

13 апреля 1895 года археологи, продолжавшие раскопки в древнем городе Помпеи, наткнулись на невообразимое открытие. Среди обломков, скрытых под слоем пепла и лавы с момента катастрофического извержения Везувия в 79 году нашей эры, была обнаружена рука скелета, окруженная горой сокровищ. В этом необычном месте археологи нашли множество ювелирных украшений, предметов быта и золотых монет. Это было поистине невероятное открытие, которое принесло немалую ценность для историков и коллекционеров.

Однако, вскоре выяснилось, что найденные сокровища исчезли не без следа. Выяснилось, что эти драгоценности, среди которых были и ценные артефакты, были тайно проданы аристократическому роду банкиров Ротшильдов, одной из самых богатых и влиятельных семей Европы. Сделка осталась скрытой от общественности до тех пор, пока один из участников не проговорился, что привело к громкому скандалу.

Попытки итальянских властей вернуть утраченные ценности были безрезультатными — ценности оказались в руках французской аристократии, и многие из них позже оказались в коллекции Лувра, одного из самых известных музеев мира. Это событие до сих пор остается важной частью истории археологии и разграбления культурных наследий.

Комментировать

Расскажите, а что вы думаете об этом?

Отправить