Министр Новак: Необходимы меры против серого экспорта дизельного топлива в странах ЕАЭС

Александр Новак, занимающий пост вице-премьера РФ, заявил, что в настоящее время правительство не планирует запрещать экспорт дизельного топлива. Он указал на то, что в общем экспортный процесс проходит гладко, однако имеются определенные сложности, связанные с серыми схемами поставок из России в страны ЕАЭС. Об этом пишет 1rre.ru

Борьба с серым экспортом дизельного топлива в ЕАЭС

Вице-премьер Российской Федерации Александр Новак заявил, что правительство не планирует вводить запрет на экспорт дизельного топлива. Он отметил, что в целом экспорт дизеля не вызывает проблем, однако существуют вопросы, касающиеся использования «серых» схем поставок в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

На совещании, прошедшем 8 октября, одна из нефтяных компаний подняла вопрос о возможном запрете на экспорт дизельного топлива для непроизводителей в рамках ЕАЭС. В ответ на это Новак подчеркнул, что для непроизводителей уже установлена заградительная пошлина в размере 50 тысяч рублей за тонну, что делает дополнительные меры ненужными. Тем не менее, он также отметил, что существуют нерегулируемые аспекты, связанные с экспортом из России и внутренними поставками в ЕАЭС, что создает возможности для «серых» схем.

В связи с этим, вице-премьер поручил соответствующим органам изучить механизмы, которые помогут устранить потенциальные лазейки для таких схем. Это заявление стало ответом на сообщения о том, что нефтяные компании обсуждают с правительством возможность введения запрета на экспорт дизельного топлива для непроизводителей.

Кроме того, Новак прокомментировал ситуацию с ростом цен на зимнее дизельное топливо на бирже. Он сообщил, что Министерство энергетики России на заседании подтвердило наличие достаточного объема дизельного топлива на рынке и отметило, что в настоящий момент неудовлетворенного спроса нет, за исключением незначительных колебаний. Вице-премьер добавил, что текущая ситуация с ценами является временной и связана с переходным периодом, во время которого могут происходить колебания.

Согласно информации издания Neftegaz.ru, торги зимним дизельным топливом на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) начались 1 октября 2024 года, сразу же обновив исторический максимум цены до 81 037 рублей за тонну по национальному индексу. Однако по итогам торгов 9 октября цена на зимнее дизельное топливо снизилась на 0,83%, составив 75 449 рублей за тонну.

Комментировать

Расскажите, а что вы думаете об этом?

Отправить