ГИБДД предлагает вернуть штраф за опасное вождение

Введения в ПДД понятия «опасное вождение» произошло еще в 2016 году. Госдума России приняла поправку, предусматривающую штраф за это нарушение в первом чтении в 2017 году.

Однако законопроект дальше не пошел, второе чтение депутатами в ближайшее время не предполагается. И вот, 12 ноября 2018 года, глава ГИБДД Михаил Черников выступил с заявлением, что нужно вводить штраф за опасное вождение в размере 5 тыс. рублей.

Штраф за опасное вождение предполагает двойное наказание водителей

Эксперты выступаю против введения нового штрафа. По их мнению, все нарушения ПДД, которые входят в понятие «опасное вождение», и так предполагают наказание нарушителей. Например, под определение «опасное вождение» входит «препятствование обгону». В ситуации, когда водитель двигается по левому ряду, однако в правом ряду есть место для движения — водитель нарушает ПДД и получит штраф. Но, если при этом сзади появляется автомобиль, двигающийся по той же полосе, но с более высокой разрешенной скоростью, то водителя можно оштрафовать на 5 тыс. рублей за «опасное вождение», так как он «препятствовал обгону».

Определение «опасного вождения», согласно законопроекту, оставляется на рассмотрение сотрудника ГИБДД, что, по мнению многих экспертов, может привести к появлению коррупционной составляющей. Многие ДТП происходят без фиксации, как и нарушения ПДД, что позволит расценивать действия водителя предвзято.

Причем в законопроекте даже нет такого пункта, как обязательная фиксация нарушений на камеру. За такую поправку выступают некоторые депутаты, однако она даже не внесена на рассмотрение.

Нарушения, входящие в понятие опасное вождение

В правилах дорожного движения зафиксированы нарушения, которые входят в критерий «опасное вождение».

1. Отказ уступить дорогу транспортному средству, имеющему преимущество в движении.
2. Несоблюдение дистанции между транспортными средствами, движущимися по одной полосе.
3. Несоблюдение боковой дистанции.
4. Перестроение в потоке, когда все полосы для движения заняты.
5. Резкое торможение без необходимости.

Эксперты считают такие понятия очень размытыми. Например, в пробках постоянно происходит перестроение, и штрафовать всех водителей, совершающих маневры в пробках ошибочно. Это касается и выезда автомобилей через узкие места, когда боковое расстояние между автомобилями минимально.

Такое нарушение, как «несоблюдение дистанции» присутствует в каждом протоколе, который выписывается после ДТП. Непонятно, как инспектор будет определять, нарушал ли водитель это правило задолго до ДТП, или только в момент аварии.

Кроме штрафов за «опасное вождение», разрабатывается такое понятие, как «Народный инспектор». За нарушения ПДД, зафиксированные на камеру, будут выписываться административный штраф даже в том случае, если протокол не составлен.

Комментировать

Расскажите, а что вы думаете об этом?

Отправить