Полис ОСАГО ждет серьезная реформа и несколько лет на внедрение

Центробанк и Минфин разработали проект реформы ОСАГО, который коснется значительных изменений для автовладельцев. Полис станет более индивидуальным, так как водителей хотят разделить на категории по стажу, возрасту, страховой истории, а также разрешить приобретать ОСАГО на 3 года.

Цель реформы ОСАГО

Страховые компании жалуются на убытки, водители – на качество услуг и участившиеся случаи мошенничества. Чиновники планируют в течение года обсудить все возможные варианты новых параметров ОСАГО, в частности возраст автомобиля, экологические характеристики, марку и другие.

Цель реформы ОСАГО – это расчет индивидуальной цены полиса для каждого водителя. На долгосрочную перспективу планируют освободить тариф ОСАГО от государственного регулирования.

На сегодняшний день ОСАГО рассчитывается исходя из базового тарифа от 3 432 до 4 118 рублей. Такой разрыв зависит от стажа и возраста водителя, региона регистрации, мощности мотора и коэффициента бонус-малус (КБМ), который определяет скидки за безаварийное вождение и надбавки за страховые случаи.

Предложения Центробанка

ЦБ предложил расширить разрыв в базовом тарифе на 20% в обе стороны. Получается, что для легковых авто физлиц тариф составит от 2 746 до 4 942 рублей, для юридических лиц тариф будет от 2 058 до 2 911 рублей.

Финансовый регулятор предложил изменить порядок расчета КБМ, перейдя на годовую форму. За каждым водителем будет закреплена страховая история в отличие от существующего порядка, когда у автовладельцев несколько значений КБМ.

ЦБ также предлагает разделить водителей на 50 категорий. Так, для опытных автовладельцев среднего и старшего возрастов коэффициент будет снижен, а для молодых и неопытных – повышен. Эти изменения планируют ввести уже летом 2018 года.

Поправки Минфина

Минфин предлагает ввести три варианта страховой суммы и новые сроки страхования – на 3 года вместо 1, существующего сейчас. Ведомство инициирует отмену коэффициента по мощности авто и региональный коэффициент.

Поправки предполагают предоставление права страховщикам применять дополнительные коэффициенты с учетом поведения водителя на дороге. Те, кто систематически нарушают ПДД, превышают скорость, будут платить больше за ОСАГО. Данные будут фиксироваться камерами дорожного движения или установленной в машинах техникой.

Но цена полиса ОСАГО не должна будет превышать установленного Центробанком тарифного максимума более чем в 3 раза.

Профильные ведомства уверены, что полное реформирование рынка ОСАГО возможно ближе к 2020 году. На страховом рынке будет организована здоровая конкуренция и исключены недобросовестные игроки. В краткосрочном периоде водителей ждет повышение цен на ОСАГО в пределах установленных тарифов.

Комментировать

Расскажите, а что вы думаете об этом?

Отправить