На закрытие долга РЖД отдали деньги российских пенсионеров

К спасению российских государственных учреждений, бюджеты которых разваливаются на глазах из-за падения сырьевых доходов и рецессии в экономической сфере, решили подключить пенсионные средства народа.

Как спасают государственные корпорации от кризиса

Внешэкономбанк, который управляет 39 млн сбережений людей, вложил финансы в бессрочные облигации РЖД. Об этом рассказали в Центральном банке Российской Федерации. Сделки прошли в 3-м квартале с помощью денег инвестиционного портфеля пенсионных финансов ПФ РФ.

В бонды РЖД направили средства, которые раньше были на банковских депозитах. В итоге часть общих облигаций в портфеле ВЭБа возросла до 34,8%. Пенсионные финансы отправились в бюджет российской компании во время сильной недостачи денег.

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ: В Совете Федерации рассказали, какие выплаты ждут пенсионеров в декабре 2020 года перед праздниками

В соответствии с отчетом по МСФО, во время первого полугодия РЖД заработали 120 млрд р. финансового потока от операционной работы. На большие строительства и инвестиции истратили практически в три раза больше – около 366 млрд.

Дыру в инвестиционной программе, которая разрослась до 600 млрд рублей, надумали прикрыть с помощью постоянного долга, то есть облигаций, которые не имеют термина погашения. Весной текущего года российские министры дали добро на выпуск подобных бондов на сумму 370 млрд рублей. Расчет изначально делали и на пенсионные деньги, а банку, который руководит накоплениями, разрешили приобрести ценные бумаги на 100 млрд р.

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ: Правительство продолжает игнорировать вопрос об индексации военных пенсий в 2021 году

Почему российские РЖД испытывают финансовые трудности

Первый выпуск облигаций, которые не имеют термина действия, РЖД на 30 млрд р. провели в начале лета по ставке 6,55% годовых. В июле компания предоставила второй выпуск на 20 млрд р., но уже под 7,3%, а в сентябре было уже на 100 млрд, хотя тут ставка стала меньше – 7,25%.

Стоит отметить, что механизм бессрочной задолженности выбрали не только для железной дороги, но и для остальных государственных предприятий. Такая мера введена вместо простых выплат из бюджета.

Для учреждений этот долг считается отличным, так как нет срока, в который его нужно исполнить, нет нужды погашать. С помощью таких займов государственные корпорации могут устранять остальные обязательства, к примеру, заработные платы сотрудников.

ТАКЖЕ ЧИТАТЕ: Какие проверки ожидают пенсионеров в 2021 году

Еще одно преимущество состоит в том, что данный инструмент дает возможность прикрыть большую часть долга, ведь в отчете по МСФО будет показано только до 50% от всей суммы.

Комментировать

Расскажите, а что вы думаете об этом?

Отправить